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广东阳江双梁起重机制动器故障分析与解决方法
来源:卫华起重 发布时间: 2026-10-13
广东阳江双梁起重机厂家13253557957专业生产各类行车行吊、桥式起重机、龙门吊、架桥机等起重设备，设备型号齐全，产品销往海内外，全国各地具有销售办事处，方便快捷。
广东阳江双梁起重机销售厂家桥式起重机制动器故障分析与解决方法大全
1、制动器打不开（抱闸打不开，机构无法运转）
故障现象：发出运行指令，电机转动，但制动器始终抱闸，设备不动，电机发热。
原因 1：制动线圈供电电压不足、缺相，线圈吸力不够。
解决：测量线圈工作电压，排查接触器触点烧蚀，修复更换接触器；检查线路压降，线缆截面积过小要更换电缆。
原因 2：制动线圈烧毁。
解决：测量线圈电阻，电阻无穷大为线圈烧坏，更换同规格制动线圈。
原因 3：制动器间隙过小，制动瓦抱死制动轮。
解决：断电松开调节螺母，按设备说明书调整制动瓦与制动轮间隙。
原因 4：机械卡滞，销轴锈蚀、转轴缺油卡死。
解决：拆解销轴清理锈蚀，加注润滑油脂；销轴磨损严重直接更换销轴。
原因 5：联锁回路故障，制动器接触器得不到开启信号。
解决：查看 PLC、变频器输出信号，检查控制回路，修复信号链路。
2、制动器闭合抱闸不灵，制动打滑，停车溜钩、溜车
故障现象：停机之后吊钩下滑，大车小车滑行距离过大。
原因 1：制动瓦摩擦衬垫磨损严重，摩擦材料变薄。
解决：检查衬垫厚度，磨损超标更换制动瓦；禁止用金属直接接触制动轮。
原因 2：制动轮表面沾油污、润滑油，摩擦力下降。
解决：使用清洗剂清理制动轮表面，查找漏油源头，排除减速机渗油问题。
原因 3：主弹簧疲劳松弛、弹簧弹力不足。
解决：调整弹簧预紧力；弹簧出现裂纹、塑性变形直接更换弹簧。
原因 4：制动器间隙调的过大，制动瓦贴合压力不够。
解决：重新调小制动器工作间隙，多次试验停车效果。
原因 5：重载工况，弹簧选型偏小。
解决：核对制动器规格是否匹配额定载荷，必要升级制动器型号。
3、制动器过热，温度异常偏高
故障现象：制动外壳烫手，摩擦片快速损耗。
原因 1：制动器没有完全打开，制动瓦一直轻微蹭制动轮，长期摩擦生热。
解决：增大开闸间隙，检查开闸行程，确保抱闸完全松开。
原因 2：弹簧调得过紧，开闸行程不足。
解决：重新校准弹簧预紧力，兼顾制动力与开闸行程。
原因 3：频繁启停，高频作业。
解决：检查工作级别是否匹配工况；高频重载考虑选用散热性能更好制动器。
原因 4：线圈长时间通电，接触器粘连，线圈持续得电。
解决：检查接触器触点粘连故障，更换损坏接触器。
4、制动器工作异响、撞击噪音大
故障现象：开闸、闭合瞬间撞击声响。
原因 1：开闸间隙调的过大，制动瓦开合行程大，撞击剧烈。
解决：适当减小间隙，控制开合行程。
原因 2：缓冲部件损坏，缓冲弹簧、橡胶缓冲件失效。
解决：更换缓冲橡胶、缓冲弹簧。
原因 3：销轴间隙过大，零部件松动。
解决：紧固各调节螺母，更换磨损销轴。
原因 4：电磁铁芯接触面有杂物，铁芯闭合撞击。
解决：清理铁芯端面铁锈灰尘。
5、制动器时好时坏，间歇性故障，偶尔打不开偶尔溜车
故障现象：故障随机出现，重启之后临时恢复。
原因 1：接触器触点虚接，接触不良。
解决：检查接触器触点烧蚀情况，打磨或者更换接触器。
原因 2：线路接头松动，振动下时而导通时而断开。
解决：紧固全部接线端子，检查振动环境线缆固定。
原因 3：制动瓦局部卡滞，振动后偶尔回位。
解决：清理机械转动部位，消除卡滞点。
6、制动瓦偏磨，单边磨损严重
故障现象：一侧衬垫磨损很快，两侧磨损不一致。
原因 1：制动瓦铰点偏移，制动瓦对制动轮不同心。
解决：校正制动器安装位置，保证制动瓦与制动轮整面贴合。
原因 2：制动轮圆度超差，制动轮失圆。
解决：制动轮磨损失圆，修磨或者更换制动轮。
7、断电抱闸正常，运行停机抱闸延迟
故障现象：电机已经停止转动，制动器延时很久才抱闸。
原因 1：变频控制逻辑问题，变频器停机减速时间设置过长。
解决：修改变频器减速参数；区分电机减速和机械抱闸时序，调整抱闸输出延时。
原因 2：液压式制动器液压回油慢。
解决：清理液压阀，更换液压油。
广东阳江双梁起重机生产厂家产品销售到全国二十多个省市，主导产品打入国际市场，远销法国、荷兰、尼日利亚、沙特等地区，深受用户好评。
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